COVID-19時代中的製造業 - 上

人力 21. 四月 2020 / 優傲Universal Robots

從自己做起：
優傲科技營運及供應鏈副總 MARTIN KJÆRBO

我們在這個議題的第一篇文章中，希望讓大家瞭解同樣身為製造商的優傲科技，如何應對險峻的COVID-19疫情。在這篇問答中，優傲科技營運及供應鏈副總Martin Kjærbo將會談到採取的措施、一些全新挑戰，以及本次危機對優傲科技的未來產生何種影響。

請跟我們談談，目前的營運和疫情之前相比有哪些不同：

我們在一月上旬就開始密切關注中國的情勢，並開始準備應對病毒擴散對我們所服務之全球其他市場的潛在影響。當多國發出居家禁令時，我們早已準備好快速應變。

目前，所有非機器人實體生產作業相關的優傲科技員工，都已在家工作。也就是說，所有的行政、業務銷售、管理層及研發部門現在均採取遠端工作，並透過每日的線上會議保持聯繫—無論是我們位於丹麥的總部，或是在全球27個辦公室皆是如此。

我們許多研發工程師已在自家車庫內設置了研究室進行工作。我們讓工程師把機器人帶回家，這樣的方式效果出奇的好，特別是他們還能透過一些可用的UR+模擬軟體工具，來使用機器人並進行協作。對我們來說，看到員工適應地如此良好，是很寶貴的經驗。

優傲科技工程師把UR協作型機器人一起帶回家，從遠端繼續進行研發作業

優傲科技的供應鏈受到什麼影響？而UR又採取了什麼措施來應對？

COVID-19疫情爆發，無疑地造成了嚴重的影響。這一次的事件，讓我們供應鏈的韌性受到嚴苛挑戰。幸好我們早已建置了雙來源供應鏈，在中國開始封城之際，我們並沒有受到太多影響，並可選擇從其他地方取得相同零件。而目前中國逐漸開始解封，但大部分歐洲國家仍在封禁狀態，這樣的雙來源供應鏈策略依舊有效，只不過是反向運行罷了。所以，我們的營運並沒有因此中斷，且產能也絲毫不受影響。充份的敏捷性及盡職的調查，讓我們得以達成供應鏈重新導向的目標。

我們持續嘗試將目光放得更遠，除了提早採購原物料，更密切檢視我們自己的供應商，以及他們的二級／三級／四級供應商，確保他們都能夠準時交貨。因此，我們所有型號的機器人，也都不需要做出任何更動。

Martin Kjærbo在加入優傲科技前，在其他全球知名丹麥企業之物流／供應鏈及工程部門擔任管理職位，其中包括幫浦製造商Grundfos及風機公司Vestas。

您是否須重新安排產線以避免傳染風險，或提供個人防護設備（PPE）來保護員工？

我們在丹麥的產線負責UR機器人的所有生產作業，將一班制改為兩班制運作，使勞工彼此間更加分散。我們遵守人與人之間兩公尺（六英尺）的社交距離規範，並在觸目可及的所有地方都裝設了手部消毒站。所有產線人員也都戴上手套。目前丹麥官方並未建議配戴口罩，但若有需要，我們也已準備好口罩可以分發給員工。

讓勞工分散於兩班制運作，也表示同時間不會有大量人潮擠在餐廳。在優傲科技總部，我們將製造人員編為小組，且所有餐點均用免洗餐具事先分裝，避免使用自助餐形式來預防交叉感染。為了在休息時間繼續保持社交距離，我們也將餐廳內半數的椅子加以撤除。

您如何和員工們溝通這些生產上的必要變化，而他們的適應情況是如何呢？

我們的員工反應相當好；大家都知道必須同舟共濟，也都非常願意配合，希望和公司一起走出這個艱困時刻。許多生產作業上的調整更是直接來自員工，建議該如何更有效率進行作業、如何清潔某一物件，以及如何滿足法規要求的新方式等。

變更為兩班制的過程也十分順暢。我們許多員工的孩子現在白天也留在家中，因此他們更喜歡在晚上工作，白天就可以在家多陪陪孩子。

你們是否比過去更加依賴自動化？

這樣說吧，我們是自己開藥給自己吃。在產線上，我們使用UR協作型機器人來組裝UR協作型機器人。在這樣的情況下，我們當然更密切地檢視每項生產作業，找出可減輕員工負擔的地方，並讓協作型機器人接手更多作業，讓產線更加自動化。這是一個持續進行中的流程，但疫情也間接加速了其發展。我想，我們的許多客戶目前也正進行著相同的流程，因為他們開始發現協作型機器人能幫助減輕人員負擔。

在產線加裝協作型機器人，藉此分散員工並和協作型機器人協同作業，這樣的方式已屢屢協助許多客戶解決缺工的問題。例如西班牙的SHAD公司就運用協作型機器人和作業員一起工作，進行摩托車配件組裝。

優傲科技如何確保自己的產品能準時送達最終客戶手中？

因為我們預期邊境封鎖也會影響貨運，所以在封鎖前我們就開始將成品庫存運送到美國、馬來西亞、中國及荷蘭的倉庫。幸好這部分的情況不如我們預期的那麼嚴重，但班機取消確實造成不少物流上的困擾。我們最近有一張大訂單要從由哥本哈根起飛的班機出貨，但班機取消導致我們必須用卡車把貨物運送到斯德哥爾摩，再藉由空運送達目的地。這類需要我們持續關注的問題頗多，但目前我們還沒遇到延遲交付機器人給客戶的情況。